tdl-brief-air-travel

TDL Brief : L'avenir du transport aérien

read time - icon

0 min read

Dec 06, 2020

Alors que nous continuons à évoluer dans un monde de plus en plus globalisé, les voyages en avion sont passés d'un luxe réservé à l'élite à un mode de transport utilisé par les masses. En 2019, plus de 4,5 milliards de personnes ont pris l'avion. Toutefois, en raison de la pandémie, les chiffres de 2020 ont été sérieusement affectés, tombant à un peu moins de 1,8 milliard de voyageurs.1 Malheureusement, cette situation a entraîné des taux dévastateurs de licenciements et de réductions de salaires pour les personnes travaillant dans l'industrie de l'aviation.

Si les interdictions de voyager à l'étranger expliquent en partie le ralentissement des voyages aériens au cours des derniers mois, le fait que les gens associent souvent les voyages aériens au danger en est une autre. La crainte d'attraper le virus à bord d'un avion est peut-être nouvelle, mais l'anxiété injustifiée liée à la sécurité des voyages prévaut depuis des décennies. Bien que des accidents d'avion désastreux se soient produits, les données montrent que les chances de mourir dans un accident d'avion sont de 1 sur 9 821, alors que les chances de mourir dans un accident de voiture sont de 1 sur 114.2 Alors pourquoi abordons-nous les voyages aériens avec plus d'inquiétude qu'il n'est objectivement nécessaire ? Les craintes suscitées par la pandémie pourraient changer à jamais la façon dont les gens conçoivent le transport aérien - et les changements apportés par l'industrie elle-même pourraient perdurer longtemps après que le virus aura été maîtrisé.

Il ne faut pas oublier non plus que le transport aérien est une industrie qui cherche à faire des bénéfices. Pour ce faire, les personnes ayant des intérêts dans l'industrie du transport aérien auraient tout intérêt à tirer parti des sciences du comportement afin de mieux comprendre leurs clients. Les sciences du comportement peuvent être utilisées pour prédire les choix qu'ils font en matière de transport aérien et peuvent également être utilisées pour inciter les gens à participer aux campagnes caritatives organisées par les différentes compagnies aériennes.

References

  1. Mazareanu, E. (2020, 27 novembre). Nombre de passagers réguliers embarqués par l'industrie mondiale du transport aérien de 2004 à 2021. Statista. https://www.statista.com/statistics/564717/airline-industry-passenger-traffic-globally/
  2. Hauser, E. (2019, 30 octobre). L'avion est-il vraiment plus sûr que la voiture ? https://www.lifesavvy.com/12075/is-flying-really-safer-than-driving/
  3. Mzezewa, T. (2020, 25 novembre). Peut-on prendre l'avion en toute sécurité pendant la pandémie ? Answers From the Experts. The New York Times. https://www.nytimes.com/2020/11/25/travel/air-travel-safety-coronavirus.html
  4. Hardingham-Gill, T. (2020, 20 août). Les chances d'attraper le COVID-19 dans un avion sont plus faibles que vous ne le pensez, selon les scientifiques. CNN. https://www.cnn.com/travel/article/odds-catching-covid-19-flight-wellness-scn/index.html
  5. Liang, A. (2020, mai). Applying Behavioural Science and Automation in Future of Aviation (Application de la science comportementale et de l'automatisation à l'avenir de l'aviation). https://doi.org/10.13140/RG.2.2.28640.92168/1
  6. Bloom, L. B. (2020, 27 juin). Vous ne croirez pas combien de compagnies aériennes n'ont pas survécu au coronavirus. Comment cela vous affecte-t-il ? https://www.forbes.com/sites/laurabegleybloom/2020/06/27/airlines-coronavirus-travel-bankruptcy/?sh=161e2c5c5f69
  7. Perspectives TDL : La science du comportement au service de la lutte contre la crise climatique. (2020, 11 septembre). The Decision Lab. https://thedecisionlab.com/fr/insights/environment/tdl-perspectives-addressing-the-climate-crisis
  8. Kalkstein, Y. (2020, 7 octobre). Pourquoi est-il si difficile de changer de comportement ? The Decision Lab. https://thedecisionlab.com/insights/environment/change-is-hard/
  9. Collins, A. T., Rose, J. M. et Hess, S. (2010). Interactive stated choice surveys : A study of air travel behaviour. Transportation, 39(1), 55-79. https://doi.org/10.1007/s11116-011-9327-z
  10. MacGregor, S. (2020, 28 novembre). Air Canada lance une campagne unique pour célébrer le cadeau du voyage. Forbes. https://www.forbes.com/sites/sandramacgregor/2020/11/28/air-canada-launches-unique-holiday-campaign-celebrating-the-gift-of-travel/?sh=7ad4bce57200

About the Author

The Decision Lab

Le laboratoire des décisions

Le Decision Lab est un groupe de réflexion canadien qui se consacre à la démocratisation des sciences du comportement par le biais de la recherche et de l'analyse. Nous appliquons les sciences du comportement pour créer du bien social dans les secteurs public et privé.

Read Next

Notes illustration

Vous souhaitez savoir comment les sciences du comportement peuvent aider votre organisation ?