TDL Brief : Les transports publics au Japon
La conception de systèmes de transport est un exercice de prise de décision malhonnête. Ce défi de conception doit intégrer les choix quotidiens et les modes de déplacement de milliers de personnes, ce qui en fait un problème intrinsèquement comportemental. Des systèmes de transport en commun efficaces constituent une solution fiable, permettant des déplacements efficaces au niveau local et international (avec un avantage supplémentaire : la réduction des émissions de gaz à effet de serre dues aux déplacements en voiture). Toutefois, les systèmes de transport efficaces ne se limitent pas à des machines performantes ; ils nécessitent une compréhension des motivations et des comportements humains. Jinhua Zhaou, professeur au MIT et directeur de la MIT Mobility Initiative, déclare : "L'essentiel de ma réflexion repose sur la reconnaissance du fait que les systèmes de transport sont constitués pour moitié d'infrastructures physiques et pour moitié d'êtres humains".
Le système de transport public japonais est unanimement salué. Les réseaux interconnectés de métros, de bus, de trains et de Shinkansen (trains à grande vitesse pouvant rouler jusqu'à 320 kilomètres par heure) permettent de se déplacer sans encombre dans tout le pays. Les transports en commun japonais sont particulièrement ponctuels, bien qu'ils facilitent les déplacements d'environ 12 milliards de passagers par an. Intégrés dans leurs vastes infrastructures physiques, les systèmes de transport japonais ont également incorporé des incitations comportementales pour augmenter l'utilisation des transports en commun et améliorer l'expérience des usagers. En comprenant la relation inextricable entre les sciences du comportement et les infrastructures de transport, nous pouvons mieux comprendre ce qui fait le succès des transports publics japonais.
1. De la musique pour nos oreilles
Par : The Straits Times, L'homme derrière les "mélodies de départ des trains" du Japon (avril 2018).
Sept secondes avant le départ d'un train au Japon, un jingle électronique apaisant retentit pour avertir les passagers qui montent et descendent des wagons. Le rythme régulier et la durée constante de ces jingles, connus sous le nom de mélodies hassha, visent à apporter de la joie aux passagers, à signaler les départs et les circulations, et à réduire le stress des trajets quotidiens. La compositrice Minori Mukaiya a écrit plus de 170 mélodies hassha et a acquis un grand nombre d'adeptes. Dans ces chansons courtes et fantaisistes, Mukaiya insère des clins d'œil à la culture japonaise et à l'environnement géographique des trains. Par exemple, lors de la montée vers la gare de Shibuya sur la ligne de Tokyo, Mukaiya reflète le paysage ascendant avec des notes ascendantes et un volume croissant.
Au fil du temps, les navetteurs japonais s'habituent aux mélodies hassha. À force d'être répétés, ces signaux auditifs de sept secondes font partie de la vie quotidienne et sont associés au passage d'un train à un quai. Même si elles semblent n'être qu'un petit détail, les mélodies hassha donnent vie aux infrastructures de transport.
References
- Demetriou, D. (2019, 24 septembre.). Pourquoi le Japon est-il si obsédé par la ponctualité ? The Telegraph. Consulté le 10 décembre 2020 sur https://www.telegraph.co.uk/travel/destinations/asia/japan/articles/why-japan-so-obsessed-with-punctuality/
- (2018, 10 avril). L'homme derrière les "mélodies de départ des trains" au Japon [Texte]. The Straits Times. https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/the-man-behind-japans-train-departure-melodies
- Richarz, A. (2017, 19 mars). Pourquoi les cheminots japonais ne peuvent pas s'empêcher de pointer du doigt. Atlas Obscura. http://www.atlasobscura.com/articles/pointing-and-calling-japan-trains
- Richarz, A. (2018, 22 mai). L'étonnante psychologie des gares japonaises. Com. https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-05-22/the-amazing-psychology-of-japanese-train-stations
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