Les étapes du changement : Comment motiver, faciliter et renforcer les comportements souhaités
Il y a quelques années, j'ai décidé de faire du vélo mon principal mode de transport. Je connaissais les nombreux avantages du vélo pour aller travailler : J'économiserais de l'argent, je réduirais mon empreinte carbone, je ferais plus d'exercice et j'augmenterais ma productivité en associant l'exercice à mes déplacements quotidiens. Pourtant, j'ai eu du mal à faire le changement. Pourquoi était-ce si difficile ? Il est difficile de changer nos habitudes ; il faut faire des efforts conscients pour briser ces schémas comportementaux acquis. Sans parler des défis fondamentaux associés à l'apprentissage d'un nouveau comportement.
Cela m'a pris quelques années, mais je suis maintenant devenu un cycliste régulier. Avec le recul, je reconnais deux facteurs qui ont contribué à renforcer ma motivation et à me rendre plus confiant dans ma capacité à changer. Tout d'abord, j'ai fait réparer mon levier de vitesse pour pouvoir affronter les pentes abruptes sur le chemin du travail. Cela a éliminé un obstacle physique et a instantanément rendu mon objectif plus réalisable. Ensuite, j'ai appris l'existence d'une carte cycliste préparée par les autorités locales, qui met en évidence les meilleurs itinéraires cyclables. Lorsque nous nous déplaçons en voiture, nous utilisons souvent les itinéraires les plus directs, mais ce ne sont souvent pas les plus sûrs - ni nécessairement les plus rapides - pour les cyclistes. J'ai trouvé un itinéraire avec peu de circulation automobile, des pistes cyclables et des feux de signalisation contrôlés par les piétons et les cyclistes, ce qui m'a permis d'atteindre ma destination en toute sécurité et aussi rapidement que lors de mon précédent trajet en bus.
References
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About the Author
Karine Lacroix
Karine a obtenu un doctorat dans le laboratoire de psychologie environnementale de l'Université de Victoria. Elle a reçu un Graduate Student Research Award de la Society for Environmental, Population, and Conservation Psychology (Div. 34) de l'American Psychological Association pour son travail sur le développement d'un outil de mesure des barrières psychologiques aux comportements pro-environnementaux. Ses recherches portent sur l'application de la science comportementale pour adapter les interventions aux barrières et aux motivations propres à chaque groupe. Son principal intérêt est de combiner son expérience au sein du gouvernement et dans le monde universitaire pour trouver des solutions efficaces aux défis comportementaux.
