Pourquoi la sécurité routière et les files d'attente des banques sont des cousins éloignés
Et si quelqu'un vous disait que vous pourriez être plus en sécurité sur la route, sans que vous ou vos millions de compagnons de route (dont vous pensez qu'ils sont souvent très mauvais) ne bougiez le petit doigt ?
La politique routière suédoise, "Vision zéro", repose sur le principe que les politiques doivent être "centrées sur l'homme", au lieu d'utiliser des modèles classiques qui peuvent pénaliser le conducteur sans tenir suffisamment compte de la sécurité routière.
Leurs méthodes créatives consistent notamment à redessiner les routes pour minimiser les dépassements risqués et à augmenter la fréquence des caméras le long des autoroutes pour décourager les excès de vitesse (plutôt que de générer des revenus) [1].
Dans l'économie traditionnelle, les gens se comportent avec la précision logique des robots modernes et les manières des héros des sagas victoriennes. Aujourd'hui, cependant, comme dans le cas suédois, les décideurs politiques et les acteurs privés se rendent compte que les gens sont souvent imparfaitement rationnels (voire totalement irrationnels) et en tiennent compte dans l'élaboration de leurs politiques.
D'où la question suivante : quel est le point commun entre les routes et les files d'attente des banques ?
References
[1] https://www.fastcompany.com/3066435/how-sweden-has-redesigned-streets-to-route-around-bad-human-behavior
[2] https://timesofoman.com/article/51085/Oman/Oman-records-population-of-4155-million
[3] https://www.nytimes.com/2015/11/01/upshot/the-power-of-nudges-for-good-and-bad.html?_r=0
About the Author
Namrata Raju
Namrata Raju poursuit actuellement un master en administration publique à la Harvard Kennedy School. Auparavant, elle a travaillé pendant sept ans dans le domaine de la recherche sur le comportement des consommateurs, principalement dans la région MENA et sur d'autres marchés émergents.
