people in an airport

Comment les sciences du comportement peuvent-elles rendre les aéroports moins pénibles ?

read time - icon

0 min read

Nov 16, 2021

À l'approche des vacances et (espérons-le) de la fin de la pandémie, nous retrouvons tous la joie de nous entasser dans de petits espaces avec des étrangers pour parcourir de longues distances. Si vous êtes comme nous, 18 mois d'espace ont permis de changer de perspective et de voir des choses sur les foules auxquelles nous nous étions peut-être habitués auparavant.

Bien que de nombreux aéroports soient conçus avec un soin incroyable1, le fait de se trouver à l'intérieur de l'un d'entre eux entraîne son lot de frustrations. Le passage de la sécurité, l'embarquement dans l'avion, le rangement des bagages et même la carte d'embarquement elle-même suscitent toujours une réflexion momentanée : Il doit y avoir une meilleure façon de procéder.

References

  1. Zweig, D. (2014, 12 juin). Comment savoir où l'on va quand on est dans un aéroport. The Atlantic. https://www.theatlantic.com/business/archive/2014/06/how-you-know-where-youre-going-when-youre-in-an-airport/372537/
  2. Loewenstein, G. et Chater, N. (2017). Mettre les nudges en perspective. Behavioural Public Policy, 1(1), 26-53. https://doi.org/10.1017/bpp.2016.7
  3. JOHANSSON, A., HELBING, D., & SHUKLA, P. K. (2007). Specification of the social force pedestrian model by evolutionary adjustment to video tracking data. Advances in Complex Systems, 10(supp02), 271-288. https://doi.org/10.1142/s0219525907001355
  4. Zhao, Y., Li, M., Lu, X., Tian, L., Yu, Z., Huang, K., Wang, Y. et Li, T. (2017). Conception optimale de l'agencement des obstacles pour l'évacuation de la panique en utilisant l'évolution différentielle. Physica A : Statistical Mechanics and its Applications, 465, 175-194. https://doi.org/10.1016/j.physa.2016.08.021
  5. Bersini, H., & Philemotte, C. (n.d.). Les phénomènes émergents n'appartiennent qu'à la biologie. Advances in Artificial Life, 53-62. https://doi.org/10.1007/978-3-540-74913-4_6
  6. Steffen, J. H. et Hotchkiss, J. (2012). Experimental test of airplane boarding methods. Journal of Air Transport Management, 18(1), 64-67. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2011.10.003
  7. Delcea, C., Cotfas, L., Salari, M. et Milne, R. (2018). Enquête sur la méthode d'embarquement aléatoire sans assignation de sièges avec des pratiques d'embarquement communes à l'aide d'une modélisation à base d'agents. Sustainability, 10(12), 4623. https://doi.org/10.3390/su10124623
  8. Jaehn, Florian ; Neumann, Simone (2015). Airplane boarding. European Journal of Operational Research, 244(2), 339-359. doi:10.1016/j.ejor.2014.12.008
  9. Nyquist, D. C. et McFadden, K. L. (2008). A study of the airline boarding problem. Journal of Air Transport Management, 14(4), 197-204. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2008.04.004
  10. Steffen, J. H. et Hotchkiss, J. (2012). Experimental test of airplane boarding methods. Journal of Air Transport Management, 18(1), 64-67. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2011.10.003
  11. Nicholls, S., Amelung, B. et Student, J. (2016). Agent-based modeling. Journal of Travel Research, 56(1), 3-15. https://doi.org/10.1177/0047287515620490
  12. Gómez-Cruz, N. A., Loaiza Saa, I., & Ortega Hurtado, F. F. (2017). La simulation à base d'agents dans les études de gestion et d'organisation : A survey. European Journal of Management and Business Economics, 26(3), 313-328. https://doi.org/10.1108/ejmbe-10-2017-018
  13. Yu, H., He, Z., Pan, X. et Zhang, S. (2010). Wetlands spatial-temporal evolution simulation using multi-agent system : A case study in China. 2010 3rd International Conference on Biomedical Engineering and Informatics. https://doi.org/10.1109/bmei.2010.5639916

About the Authors

Shreya Jaiswal

Shreya Jaiswal

Dans une vie antérieure, j'étais chercheur sur les singes. Aujourd'hui, je m'intéresse à une espèce de primate plus proche de nous - et à la manière dont nous pouvons tirer parti d'une conception fondée sur les données pour améliorer leurs interactions avec la technologie, l'environnement et les espaces physiques qu'ils créent. Lorsque je ne travaille pas, je pense aux récifs, aux forêts tropicales, à la plongée sous-marine et à la création d'écosystèmes alambiqués pour mon vivarium de grenouilles. J'aime aussi enlever ma casquette de productrice et concevoir pour le plaisir (pour l'instant, il s'agit d'un jeu de société, mais nous verrons cela le mois prochain !)

graham smith

Graham Smith

Graham est un généraliste du design qui s'intéresse à la fusion de la science des données et de la science comportementale, et à la manière dont elles peuvent être utilisées pour accroître le bien social. Il est actuellement lead UX Designer chez Akitra, inc. et est titulaire d'un BS en statistiques appliquées de l'UC Davis, où il a remporté un prix départemental pour avoir cofondé la première conférence sur la science des données entièrement gérée par des étudiants aux États-Unis. Pendant son temps libre, il aime concevoir des jeux de société, lire des romans fantastiques en série et échouer à trouver la recette parfaite du chaï.

Read Next

Notes illustration

Vous souhaitez savoir comment les sciences du comportement peuvent aider votre organisation ?