Hace unos años decidí que la bicicleta sería mi principal medio de transporte. Conocía las muchas ventajas de ir al trabajo en bicicleta: Ahorraría dinero, reduciría mi huella de carbono, haría más ejercicio y aumentaría la productividad combinando el ejercicio con mis desplazamientos diarios. Aun así, me costó hacer el cambio. ¿Por qué era tan difícil? Es difícil cambiar nuestros hábitos; requiere un esfuerzo consciente para romper esos patrones de comportamiento aprendidos. Por no hablar de los retos fundamentales asociados al aprendizaje de un nuevo comportamiento.
Me llevó unos cuantos años, pero ahora me he convertido en un ciclista habitual. Echando la vista atrás, reconozco dos factores que me ayudaron a aumentar mi motivación y a confiar más en mi capacidad de cambio. En primer lugar, me arreglaron la palanca de cambios para poder afrontar las empinadas cuestas de camino al trabajo. Esto eliminó una barrera física e instantáneamente hizo que mi objetivo pareciera más alcanzable. En segundo lugar, me enteré de que el gobierno local había preparado un mapa de las mejores rutas para bicicletas. Cuando viajamos en coche, solemos utilizar las rutas más directas, pero a menudo no son las más seguras -ni necesariamente las más rápidas- para los ciclistas. Encontré una ruta con poco tráfico de vehículos, carriles bici y semáforos controlados por peatones y ciclistas, que me permitió llegar a mi destino de forma segura y tan rápida como mi anterior trayecto en autobús.
References
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