Comment le feedback a permis à Virgin Atlantic Airlines d'économiser 5,37 millions de dollars, 21,5 millions de kg d'émissions de CO2 et de rendre ses pilotes plus heureux.
Résumé
La consommation de carburant des compagnies aériennes est coûteuse à la fois pour l'environnement et pour les compagnies aériennes. Une réduction de la consommation de carburant serait bénéfique pour les deux parties. Des économistes se sont associés à Virgin Atlantic Airways et ont appliqué une approche comportementale pour voir s'ils pouvaient inciter les pilotes à utiliser moins de carburant. Les pilotes disposant d'une certaine marge de manœuvre quant à la quantité de carburant utilisée, l'étude s'est intéressée à la manière dont une meilleure information sur la consommation de carburant, la fixation d'objectifs personnels pour la réduire et l'intégration de l'économie de carburant dans l'intérêt général influaient sur la consommation de carburant. Cette intervention comportementale s'est avérée très efficace et a permis d'économiser 5,37 millions de dollars et de réduire les émissions de CO2 de 21,5 millions de kg.
Sources
Gosnell, G. K., List, J. A., List & Metcalfe, R. (2016). A NEW APPROACH TO AN AGE-OLD PROBLEM: SOLVING EXTERNALITIES BY INCENTING WORKERS DIRECTLY.NBER Working Paper Series. http://www.nber.org/papers/w22316.